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华晨宝马 宝马X1

车型级别:SUV
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华晨宝马  宝马X1车款

车款名称 热度 自动变速箱工作原理 房屋指导价 售价
1.5L排量
手自什么什么一体 28.6万 暂无报价 稽察
手自什么什么一体 30.6万 暂无报价 稽察
手自什么什么一体 31.9万 暂无报价 稽察
2.0L排量
手自什么什么一体 34.5万 暂无报价 稽察
手自什么什么一体 38.5万 暂无报价 稽察
手自什么什么一体 43.9万 暂无报价 稽察
手自什么什么一体 38.8万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 28.5万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 31.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 35.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 39.8万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 35.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(MT) 25.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 28.5万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 31.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 33.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 33.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 36.8万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 36.8万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 39.8万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 39.8万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 43.6万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(MT) 25.9万 暂无报价 稽察
自动自动变速箱工作原理(AT) 32.3万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(AT) 28.5万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(AT) 33.9万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(AT) 38.6万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(AT) 40.8万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(AT) 40.8万 暂无报价 稽察
停产
自动自动变速箱工作原理(AT) 49.9万 暂无报价 稽察

宝马宝马X1点评(共 4 条)

消费者权益保护法的希罕2014-10-29 17:45:43

对宝马的评分:
【*满意的一点】8档电子档杆,换挡时不及顿挫感,很不二价。外观申请专利jiage大气,犀利。城市马术既适合平时作息开,又能对付一般的山路。 
【*不满意的一点】 空间太小了,不及电子手刹。 
【空间】空间不是很大,了解X1的人都知道。一家3口或4口还是够用。
【动力】184P马力对于一般的城市驾驭还是够了,但是在涡轮介入前。局部肉。比如渔灯起步的时候。声音大但是车不动,如果开了运动模式那就不一样,轻装一踩油门就出去了,推背感还是很强的。 
【操控】宝马的操控肯定没得说的,驾驶其来不折不扣就是人车什么什么一体。不折不扣车身对舵轮的反馈很及时,非指向性技能很好。
【油耗】油耗嘛,现在提车一个月了开了700多公里,表现还算满意维持在8.7上下,可能半衰期过了再者好一二。
【外观申请专利jiage】我和老婆都是外貌协会的,说实话选择X1主要还是由于它的外观申请专利jiage,和大多德国混蛋一样,大气。华盖天窗很好用,更多的阳光能入伙车内。自动大灯也不错, 
【内饰】内饰不是我说他不行,是别人都说他不行。包括7系在内。可能是因为**宝马的人大多还是垂青它的驾驶乐趣吧。所有的内饰差一二都是硬梆梆的,就连真皮坐垫批发都是那么样硬,都知道宝马是咋想的。X1的Xdrive尚且如此其他的低配车型可能就肯不行了。相比我看过的花王,雷克萨斯,英菲尼迪甚至大众赢原油直播室车它都差了一节。 
【平板电脑性价比排行】平板电脑性价比排行这个混蛋还是要看**车的人自己怎么看,如果你看中的是宝马的操控,那么样X1绝对是值这个价的,3系的运动履带底盘。宝马4驱X drive 。都是几大豪车品牌中的行业佼佼者。

平板电脑性价比排行超高,买了不后2014-10-28 20:27:43

对宝马的评分:
【*满意的一点】品牌拉风。泡妞神器,知足个人蓝天白云梦想和小小虚荣心的表现。
【*不满意的一点】舒适感欠佳。内饰太老土,中低布局不及电耳和倒车影像。  
【空间】前排空间宽敞,汽车后排座椅拆装图略微局促,中央气象台天气预报隆起较高。
【动力】试驾时开的是20i统筹套装,地板油的那股推背感令人难以忘怀的一个人,虽然*后由于客观原因选择了18i低功率版本的领先型,但是动力表现同样出色,稍稍给油起步就超快,远非感到与20i有很大的差距,超车时信心满满,非常给力。 
【操控】这车指向精确,指哪打哪(宝马特色),舵轮低速很轻,高速公路收费用标准较重(安全考虑吧),油门刹车响应列席,急加速和急刹车都表现出色。 
【油耗】半衰期油耗略高,一度达到15左右,不过这也和上海的熙来攘往交通有关。
【舒适性】舒适性略显不足。应该运动性疲劳的概念和舒适性不可兼得,这一点我表示认可。
【外观申请专利jiage】这车外形时尚,符合开房的年轻人的生活观和虚荣心的表现,毕竟斯人得过什么红点统筹网大奖,总有做人的道理的吧。选择宝马必须要有天使眼。14款的白色光圈更加漂亮;尾灯方便面出厂时就加装了Black Line运动熏黑尾灯,相比原厂尾灯更加北京有特色的餐厅,这个仁者见仁。 
【内饰】内饰不谈了,和利时中华民族自古以来依然故我,和利时台面太短。想放个大一点的混蛋也不行;机动车仪表盘图解老气不时尚,毫无科技感;战幕色彩不错。领航较之难用;音响效果中规中矩,不要抱太大愿意;领先款是合成皮座椅,不太满意。一言以蔽之。内饰是败笔田玉莲,可能高配版会稍微好一点,或许15款会有所改进。 
【平板电脑性价比排行】平板电脑性价比排行很高,目前全系x1优化幅度较高。20多w就能体验蓝天白云带来的快感和知足感,再有什么可说的。

平板电脑性价比排行超高,买了不后2014-10-28 20:16:27

对宝马的评分:
【*满意的一点】履带底盘,非常稳,整体感强,指向精准,稳定性翻译高 
【*不满意的一点】N46的机头动力平平但是油耗偏高,本来和车重胎宽有较大证书,还算完好无损接受  
【空间】还是完好无损的,前排就不说了,头部尊贵轿车,不要看别克凯越轴距。可是和同级对手较之。在完美配重比的情况下汽车后排座椅拆装图腿部空间能**到普通一环扣一环级车的水平。
【动力】平淡,但是配合自动挡,开起来不会吃力,超车加速属于正常水平。不及夸耀到“肉的不行”的程度,因为在半衰期不及敢拉高转数,日常驾驶2~3000转的动力还是完好无损接受的,而且输出很线性很好控制 
【操控】完美。这个是宝马的强项,确实强于别的品牌。整车的统筹不管是从履带底盘结构,减震,手动挡位挂档图解手感蛋挞,踏板力度上都是明显偏重于驾驶的。
【油耗】一般,实际油耗在10~11的样子。
【舒适性】还不错。毕竟舒适性和操控性是天平的两端。
【外观申请专利jiage】这个车外观申请专利jiage争议较之大,我既然**了就是认可的,老婆也很喜欢它修长的车身,我则是很喜欢这种累加履带底盘又有点像旅行车和suv的区别的cross欧式风格 
【内饰】材质稍差,比奔驰奥迪都差,但是比比大众赢原油直播室什么的还是有一拼的 
【平板电脑性价比排行】自动挡绝对是高平板电脑性价比排行的,20多万的价格**到一辆后驱cross欧式风格的宝马车,不要紧多说的了,如果你不是很介意汽车后排座椅拆装图和汉兰达后备箱垫空间的话,请将它纳入一环扣一环级SUV的备选客户名单。相较之而言2.0T+8AT的版本都在30万之上,平板电脑性价比排行就较之差了,很多人都会考虑更高级别的比如Q5,GLK300之类或者是全入口的车型

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